Большасць паліўных фільтраў жоўтага колеру, гэта таму, што матэрыял фільтрапаліўны фільтр Звычайна гэта жоўтая фільтравальная папера. Фільтравальная папера мае добрую фільтруючую здольнасць і можа эфектыўна фільтраваць прымешкі, вільгаць і смалу ў паліве, забяспечваючы чысціню паліва. Колер фільтравальнай паперы непасрэдна ўплывае на агульны выгляд паліўнага фільтра, таму большасць паліўных фільтраў выглядаюць жоўтымі.
Асноўная функцыя паліўнага фільтруючага элемента — абарона рухавіка шляхам фільтрацыі шкодных часціц і вады ў паліўнай сістэме рухавіка, каб абараніць алейны помпа, алейную фарсунку, гільзу цыліндру, поршневыя кольцы і іншыя кампаненты, знізіць знос і пазбегнуць засмечвання. Фільтруючыя матэрыялы разнастайныя, у тым ліку фільтравальная папера, нейлонавая тканіна, палімерныя матэрыялы і г.д., з якіх найбольш распаўсюджаная фільтравальная папера. Колер фільтравальнай паперы звычайна жоўты, што з'яўляецца асноўнай прычынай жоўтага выгляду паліўнага фільтра.
Акрамя таго, цыкл замены паліўнага фільтра таксама з'яўляецца важнай часткай тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля. Як правіла, бензінавы фільтр рэкамендуецца мяняць кожныя 10 000–20 000 кіламетраў, каб забяспечыць стабільную працу рухавіка. Калі элемент паліўнага фільтра не замяняць доўгі час, яго фільтруючая здольнасць знізіцца, што можа прывесці да зніжэння прадукцыйнасці рухавіка, павелічэння расходу паліва і іншых праблем.
Час публікацыі: 11 верасня 2024 г.